工場長のひとり言

セントラルサービスステーション工場長のブログです.
2008年1月1日のつぶやき
06:43
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工場長のひとり言

モーガンのエンジンの回転が少し高くエンジンが温まっても同じように高いのです。

この車はキャブレーターはなくエレクトリック噴射エンジンで回っているのでスローのスクリュウウ調整はないのです。その為にスローを落としてあげたくても調整ができないのです。スローが高くなるとは何か原因があるはずです。そこで調べました回転が高くなるとは何処かで空気が入り込み回転をあげているはずです。

調べました吸入マニホールドのガスケットから入り込んで居るのです。早速部品の交換です。部品を取り寄せ交換をしました。部品の交換は約2日かかりました

交換後は非常にスムーズに回転が落ちつきました。

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2008年1月1日のつぶやき
21:37
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工場長のひとり言

久しぶりにエンジンのトラブルを書きます。126036のベンツーですがエンジンが全くかかりません。6気筒エンジンです。エンジンのかからない原因を調べた結果ガソリンポンプが作動していないのです。これではエンジンは掛かりません。

早速ポンプの購入です。当店では純正品しか扱いません。そこでお客様と相談の結果ネットで購入する事に成ったのです。

純正品と比べると半額以下で購入できるのです。早速取り寄せて車に取り付けテストです。

エンジンは掛かりましたが今一つエンジンの調子が出ません。そここうテストするとある程度走るのですが今一つ力が出ません。

エンジンのどこかに何かトラブルがあるのではと詮索するのですが何も出てきません。工場長が思うには純正部品と交換が必要と判断したのですがお客様とは値段の結果があまりのも大きくもう一度部品を交換するとて2度目の部品を購入し取り換えましたのですがどう調べても同じようの判断したのです。純正品は約5万円取り換えた部品は約1万5千いくらなんでも少しでも安くあげたいのは同じです。工場長の判断は中古品でも純正部品を取り換えたくお客様と相談の結果工場長の意見を尊重していただき中古品の純正部品を使うことに成ったのです。中古品を取り付け試験の結果はとても快調でエンジンは回っているのです。

ではどうしてこのような事が起こるかです。社外品は見た目には純正品と全く分かりません。部品に記入してある文字ネームプレート全く同じです。ボッシュ製品です。

製品はどこで作られたのかは全く分かりませんですがポンプの中身はどこで作られたのかは全く分かりません。おそらく工場長の判断では外側は同じように出来ているのですがどこで作られたのかは全く分かりません。

このような事が非常に多く見受けられますのでネット購入するときは来おつけることです。

ポンプばかりではありませんのですべての製品も同じようですので安物買いの銭失いにならないように見極めましょう。

工場長からの呼びかけです。

 

| 工場長 | 工場長のひとり言 | 21:37 | comments(0) | trackbacks(0) |
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久しぶりにベンツーのトラブルを書いてみます。

ステーションワゴンタイプのベンツガサスペーション

画遮光が相当低くなり入庫です。さつそく調べると斜交を調整するショックが不良です。部品を取り寄せて交換をしました。

出来上がり使用していただいたところ3日間使用したのですがまた同じように車高のバランスがくるってしまったのです。

入庫して調べなおしです。

なんと交換したショックが破損しているのです。もう一度部品交換です。使用した部品は社外品で値段は相当に低く皆さんネットにと購入するのですが。社外品のトラブルは相当多く発生しているのです。

二度三度交換するたびに工賃が。掛かります。たまったものではありません。

社外品のトラブルは相当多く発生していますので注意が必要です。

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帯状疱疹で

工場長は永い間ブログを休んでいましたが、またかきだしますのでよろしくご購読お願いします。

体調が悪く書く出すことも出来なかったのです、何とか今までのように書けるとは思いますが一度にたくさんのことはかけませんので

少しずつ書きます。

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帯状疱疹で

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工場長のひとり言

ジャガEタイプですがエンジンの調子が今一つでないのです。

2・3日前にエンジンの調子について若い衆が調べたのですがその時にはポイントの間隙がなくすり減っていたので交換をしエンジンの調子を調べたのです結構調子よく回っていたそうですがあくる日エンジンを掛けるとまた調子がくるってしまいとてもこのような状態では走行できません。

また調べなおし再度調整をしたのですが此れもまたくるって仕舞ったのです。火花がとても小さくこれではでだめで工場長の出番となりました。

最初から調べなおすと調子が出ないのは当たり前です。

ここまで若い衆は見ることが出来なかったのです。このような状態ではどこか見逃した処が有るはずです。

調べなおしました。プラグに火花が飛ぶ原因があるはずです。

詳しく調べなおすとコイルまたコンデンサー・ポイント・プラグコードローターキャップデスローター・此の中の一つが悪さをしていることが有るのです。この悪さを見つけることができれば正常になるのですが今までは見つける事が出来なかったのです。

どこの原因があるのかは一つ図と調べるのです。

原因が見つかりました。結局ローターが不良でしたのですが見た目には正常に見えるのですが火花が漏れるのです。この部品を取り換えて正常に戻ったのです。

工場長が一番言いたいことは

何処に原因があるかをよく調べることですが此れが中々出来ないのです。

経験がないと原因を見つけることが難しいのです。一つずつ教えることです。

| 工場長 | 工場長のひとり言 | 18:58 | comments(0) | trackbacks(0) |
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